深圳64億地王現深圳土地內定“潛規則”
2011-06-23 來源：0352房網 編輯：狄海霞
位于深圳南山蛇口太子灣片區一占地為69.764萬平方米地塊，將于6月30日掛牌出讓。6月20日，深圳市規劃和國土資源委員會正式公布了該宗地塊的掛牌起始價和履約保證金，分別為64.39億元及13億元。
作為招商局集團最大的根據地，蛇口集中了招商系的碼頭、物流基地以及房地產等產業。這個近期出讓的土地，也普遍被認為與招商系有“關聯”。
據了解，該地塊起始價為多年以來深圳土地出讓的最高價，也是自2001年以來深圳出讓土地中最大的一塊。
資料顯示，該地塊位于深圳南山區蛇口太子灣片區，屬于商業服務業設施用地+倉儲用地+港口碼頭用地+居住用地。總用地面積為69.764萬平方米(宗地范圍內部分現狀為海域)，規劃建筑面積為170萬平方米。
出讓公告要求，競買申請人為公司、企業，可獨立(不接受聯合)競買;為中華人民共和國境內注冊且住所在深圳的企業法人;競買申請人注冊資本不少于20億元人民幣;競買申請人經營范圍須包括房地產，具有公用碼頭經營經驗，競買申請人或其子公司、控股公司應當具備房地產開發企業國家一級資質證書;競買申請人應依法辦理項目用地范圍內的海域使用權。
眾所周知，招商是深圳蛇口的“最大地主”，而招商地產目前深圳在建項目也大都集中在蛇口，其中包括了雍景灣、招商局廣場、伍茲公寓、鯨山九期等項目。
隨著深圳城市更新的不斷推進，蛇口也面臨著新起步，為此，蛇口工業區也正式提出再造新蛇口規劃戰略。作為蛇口工業區的主要建設者，招商更宣布，未來5年將投資600億“再造新蛇口”。而太子灣項目作為招商再造新蛇口的重要組成部分，其重要性不言而喻。
按照招商的規劃，太子灣片區將通過功能調整和改造升級，打造成為客運、商務和海濱休閑活動于一體的城市戰略節點，和集“海、陸、空、鐵”于一體的綜合性現代客運區，以及深圳海上門戶的綜合功能片區。
當中，最重要的一環就是進行現代化太子灣國際郵輪母港的綜合開發。郵輪母港項目包含運動員公寓、購物中心、辦公樓、酒店式公寓、碼頭等。
該宗地地價采用分類分期免息付款，其中，現有陸域部分地價款在簽訂出讓合同之日起5個工作日內支付50%，其余50%在簽訂出讓合同之日起1年內付清;尚未形成陸域部分的地價款在簽訂出讓合同之日起5個工作日內支付10%，余款在2017年12月31日前付清。
項目建成后，競得人須向海關、三檢單位無償提供為郵輪母港客運綜合體服務的辦公及相關配套設施，政府不再另行提供。
另商務公寓中5萬平方米建筑面積納入深圳市人才公寓范圍，根據深圳市住房保障部門指導意見確定出租對象、租金標準，產權歸競得人所有，不得銷售。
此外，今年4月12日，招商局集團總裁助理、招商地產董事長林少斌在股東會上也表示，大股東招商局對公司也一直很支持，招商局在蛇口的港口、倉儲和物流為主的用地，根據現在政府的規劃，這些地有相當一部分將會改變用途，招商地產將有機會從招商局獲得在商業地產、住宅地產方面的項目。
林少斌同時強調，蛇口工業區內的住宅、商業樓都將由是招商地產來參與開發。
鑒于以上種種要求，業內普遍認為該地塊實為招商地產量身定制。主要根據在于，該地塊處在太子灣片區港灣三路東北側，含部分海域，正是招商局曾公布的太子灣郵輪母港項目所在地，并且作為有碼頭經營資質的開發商，也同樣只有招商局有此資格。
對于內定招商一說，深圳市土地房產交易中心內部人士表示，該地塊原來就屬于招商局下面蛇口工業區的工業地塊，因為要改變土地性質用途，所以，政府收回來后再賣。
招商地產董秘辦人士也曾表示，公司未來通過大股東平臺，在深圳拿地的兩個方向是：蛇口海上世界片區和靠近現代蛇口碼頭的太子灣地區。
深圳這兩塊地，真的內定了嗎?我們將繼續關注。
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